DIN2391 Carbon St52 E355 Tubo de aceiro hidráulico de alta precisión estirado en frío
Descrición curta:
O tubo de aceiro sen costura laminado en frío de alta precisión identifica o tubo de aceiro de precisión cunha precisión de gran dimensión (diámetro interior e diámetro exterior), bo acabado superficial, excelente redondez e rectitud e aparición de paredes uniforme.Pódese usar amplamente en automóbiles, motocicletas, vehículos eléctricos, petroquímicos, enerxía eléctrica, navíos, aeroespacial, rodamentos, compoñentes pneumáticos, tubos de aceiro sen costura para caldeiras de media e baixa presión e outras industrias, e tamén se pode aplicar a mangas de aceiro, rodamentos, hidráulico, procesamento mecánico e outros campos.
É unha boa forma de mellorar os nosos produtos e solucións e reparalos.A nosa misión será crear solucións creativas para os consumidores cunha gran experiencia para DIN2391 Carbon St52 E355Tubo hidráulico de aceiro sen costura de alta precisión estirado en frío, Estivemos dispostos a cooperar cos amigos íntimos da empresa na súa casa e no exterior e crear un excelente longo período entre nós.
É unha boa forma de mellorar os nosos produtos e solucións e reparalos.A nosa misión será crear solucións creativas para consumidores cunha gran experiencia paraTubo hidráulico de aceiro sen costura de alta precisión estirado en frío, O noso principio é "a integridade primeiro, a mellor calidade".Agora temos confianza en ofrecerche un servizo excelente e produtos e solucións ideais.Esperamos sinceramente que poidamos establecer unha cooperación empresarial gaña-gañou contigo no futuro!
Pared interior e exterior de tubo de aceiro sen costura de precisión con acabado de alta precisión e alta calidade, despois dun tratamento térmico, tubo de aceiro sen capa de óxido, a parede interior con limpeza, aceiro para soportar alta presión, non deformación do dobrado en frío, queimadura , aplanamento sen fisuras, para unha variedade de tratamentos complexos de deformación e mecanizado.
Os tubos de aceiro sen costura de precisión poden usarse para unha ampla gama de recambios mecánicos de precisión para coches e cilindros segundo a norma: DIN 2391, EN10305-1, DIN17175, etc.
Material: ST35,ST45,ST52
Método de fabricación: laminado en frío, estirado en frío
Estado de entrega: BK,BKS,SR,GBK,NBK.
Embalaxe: paquetes por tiras de aceiro.
Embalaxe exterior por caixas de madeira se o espesor da parede.
O revestimento de aceite é xeralmente necesario, especialmente para a exportación.
Aplicación: úsase en cilindros hidráulicos e pneumáticos, automóbiles e outros dispositivos mecánicos.
| Grao | Material | C | Si | Mn | P | S |
| máx | máx | máx | máx | máx | ||
| St35 | 1.0308 | 0,17 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St45 | 1.0408 | 0,21 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St52 | 1.0508 | 0,22 | 0,55 | 1.6 | 0,05 | 0,05 |
| Grao | Material | Acabado en frío/duro (BK) | Acabado en frío/suave (BKW) | ||
| Rm (Mpa) | A (%) | Rm (Mpa) | A (%) | ||
| Rúa 35/E235 | 1.0308 | 480 | 6 | 420 | 10 |
| St 45 | 1.0408 | 580 | 5 | 520 | 8 |
| Rúa 52/E355 | 1.0508 | 640 | 4 | 580 | 7 |
| Grao | Acabado en frío (suave) (BKW) | Recocido (GBK) | Normalizado (NBK) | |||||
| Rm (Mpa) | ReH (Mpa) | A (%) | Rm (Mpa) | A (%) | Rm (Mpa) | ReH (Mpa) | A (%) | |
| Rúa 35/E235 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340-470 | 235 | 25 |
| St 45 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 |
| Rúa 52/E355 | 580 | 450 | 10 | 490 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
É unha boa forma de mellorar os nosos produtos e solucións e reparalos.A nosa misión será construír solucións creativas para os consumidores cunha gran experiencia para tubos de aceiro hidráulico sen costura de alta precisión 100% orixinais SAE J525 DIN2391 Carbon St52 E355 estirados en frío. e crear un excelente longo prazo uns cos outros.
Tubos e tubos de aceiro 100% orixinais de China, o noso principio é "a integridade primeiro, a mellor calidade".Agora temos confianza en ofrecerche un servizo excelente e produtos e solucións ideais.Esperamos sinceramente que poidamos establecer unha cooperación empresarial gaña-gañou contigo no futuro!
